Check-list > Données
Des bases de données sont omniprésentes dans pratiquement tous les domaines de la vie. La délivrance d'un document est quasi toujours enregistrée quelque part. Le contrôle consiste à vérifier dans le ou les systèmes les plus appropriés lorsque c'est techniquement possible et légalement justifié.
La base de données qui semble la plus complète pour vérifier l'ensemble des données imprimées est celle de l'entité qui a fourni le document. Néanmoins, chacune des informations qui s'y trouve est très souvent vérifiable au travers d'autres systèmes. A titre d'exemple, un certificat d'immatriculation de véhicule est généralement fourni par l'autorité des transports concernée ; il est donc logique que les références de ce certificat soient conservées figurent dans une DB de cette autorité. Mais :
Le numéro de châssis du véhicule existe forcément dans la base de données du constructeur. On y retrouve probablement l'identification du garage concessionnaire où il a été livré, voire du ou des clients successifs et peut-être même la / les plaque(s) d'immatriculation.
L'identité du titulaire de plaque mentionné sur le certificat figure en principe dans un registre de population ou d'entreprises.
Le véhicule a peut-être été immatriculé successivement fois dans plusieurs pays; ses données techniques et les différents titulaires de plaques existent donc dans d'autres systèmes.
Le véhicule a peut-être été déclaré endommagé ou volé; les données liées à ces faits sont donc enregistrés dans des systèmes policiers, d'assureurs, d'experts et autres intervenants.
Les vérifications peuvent donc être multiples. Il serait impossible de tout lister; la partie "Ressources" comprend de très nombreux liens (évolutifs); une bonne pratique permettra de cibler ce qui semble le plus utile.
Les contrôleurs et enquêteurs disposent d'applications dédiées pour la consultation de bases de données moyennant un motif légitime. Il faut donc les utiliser efficacement lorsque c'est nécessaire.
Le contrôle nécessite souvent des vérifications d'un pays / territoire à l'autre. Il faut pour cela passer par des demandes de coopérations internationales (il peut s'agir de contacts directs via des officiers de liaison et/ou des associations étatiques telles que EUROPOL, FRONTEX, INTERPOL). Pour faciliter ces échanges, certaines données sont centralisées et rendues directement accessibles via des plateformes spécifiques (EUCARIS, INTERPOL, SIS, ...).
De nombreux portails et applications peuvent permettre à une personne contrôlée de se connecter en direct pour prouver l'existence de ses documents (ex: portefeuilles d'identité numérique, espaces citoyens, applications gouvernementales ou bancaires). La situation est très évolutive et le "portefeuille digital" deviendra tôt ou tard la norme dans la majorité des pays.
Il est fréquent que des personnes ne soient pas au courant de cette possibilité; il est donc utile que les contrôleurs en soient conscients pour pouvoir facilement débloquer certaines situations.
Attention toutefois : Certaines plateformes fournissent un état en temps réel, tandis que d'autres n'affichent que des données enregistrées ou téléchargées au préalable, potentiellement obsolètes.
De nombreux portails et applications permettent d'effectuer des vérifications en ligne sans devoir créer de compte. Les pratiques varient fortement d'un pays à l'autre, d'un constructeur à l'autre, etc.
Beaucoup de numéros comportent un ou plusieurs chiffres de contrôle (check digits / checksum). Certains algorithmes sont décris publiquement mais ce n'est pas le cas de tous.
Il n'y a d'ailleurs pas que les documents qui sont concernés puisque certains numéros de châssis de véhicules comportent aussi un check digit (cela dépend des marques et des marchés).
Des scripts sont déjà disponibles dans la partie "Ressources"; d'autres seront ajoutés plus tard.
Certains numéros comportent des références telles que l'année de naissance ou de délivrance, voire la date complète, un indicateur de genre, de citoyenneté, et bien d'autres encore. Des liens et scripts dédiés figurent dans la partie "Ressources" pour décomposer certains numéros.
Des liens et scripts dédiés figurent dans la partie "Ressources" pour décomposer certains numéros.
La MRZ (Machine Readble Zone) que l'on retrouve sur de nombreux documents (pas seulement des passeports) contient à la fois des éléments figurant déjà ailleurs sur le document (ex: le nom et les prénoms) ainsi que des check digits. L'algorithme est connu et applicable dans le monde entier. Des applications permettent de décomposer et vérifier la structure d'une MRZ. Il est déjà arrivé que des documents soient produits avec une MRZ erronée mais c'est extrêmement rare.